marți, 8 mai 2012

04 Mai, Gonubie la Knysna

Prima dimineata in cort a fost ceva foarte inedit si mai ales ca dormim la etaj. Cand iesim din cort, bineinteles cu spatele caci trebuie sa coboram pe scara, deci imbratisam dimineata cu partea dorsala (bine ca nu suntem superstitiosi). campingul a fost foarte bine organizat, cu apa calda, curent si o multime de pasari care faceau niste zgomote foarte ciudate. Mai tarziu am realizat ca de fapt erau urmarite de niste maimute, deci nu ma mir. Privelistea se deschidea cu o laguna giganta plina de viata salbatica dar foarte linistita. Soarele isi intindea razele peste nisipuri, iar valurile sclipeau orbitor. Gonubie este o asezare mica, cu nu mai mult de 10 mii de locuitori, o strada principala care se termina cand incepe plaja. Am mers pe jos pe un pod de lemn care este suspendat deasupra plajei, pana la un hotel unde am luat micul dejun, privind oceanul cum se zbate si urla lovind coasta.

South Africa 007South Africa 004South Africa 001South Africa 008South Africa 012South Africa 015South Africa 026South Africa 038South Africa 044South Africa 054South Africa 056South Africa 059

Cu burtile pline de mancare si cafea am plecat din minunatul Gonubie sa strabatem 365 Km pana in Knysna, un orasel de o frumusete care se poate compara cu Monaco, din punct de vedere pitoresc si din punct de vedere material. Acolo ne astepta prietenii nostri  Sid and Gail, cu care am fost vecini si nu ne-am vazut de 5 ani.

Autostrada urmarea coasta oceanului, cu mici deviatii in interior, serpuind prin campiile verde maronii, indicand sosirea iernii. Temperaturile coborau, cu toate ca era soare, la 17-19 Grade C, facand condusul sa nu fie un calvar. Ma gandeam cam cum are sa fie in Sudan la 45 grade, dar am lasato balta caci nu are rost sa ma gandesc cum are sa fie deoarece am sa vad cand am sa ajung acolo.

Am trecut pe langa al patru-lea oras ca marime din Africa de Sud, Port Elizabeth, un oras ce imi aminteste de Constanta. La intrarea in oras se vede portul si Balizele. Este orasul “ vinturilor”. La intrare, autoritatile verifica greutatea corporala a fiecaruia sa vada daca te califici sa intri in oras si sa nu fi luat de vant. Anorexicii nu se califica. Noi ne-am calificat fara probleme. Bucurie mare. (chiar ati crezut???)

South Africa 276South Africa 197South Africa 280

Am facut mai multe ore de cat trebuia pe acelasi motiv ca si inainte, drumurile sunt in constructie si sunt multe locuri de asteptare. Am trecut prin orasele mici si mari, cu arhitectura coloniala si moderna si peisaje minunate.South Africa 085South Africa 089

South Africa 187South Africa 099South Africa 183

Un eveniment foarte important s-a intamplat astazi si anume, Terracanul a implinit 200 000 KM. Am oprit, i-am mai dat un pic de ulei, mai bun de cat de obicei, ulei cu infuzie de ciocolata si frisca, i-am spus LA MULTI KILOMETRII si am plecat mai departe.South Africa 207South Africa 218South Africa 219

Asfaltul serpuia pe campii, taia dealurile, iar intr-un final am ajuns in Knysna unde din pacate se facuse noapte si nu am putut sa mai facem poze. Foarte pacat caci intrarea in localitate este superba……deodata dealurile se deschid, iar dupa o curba apare orasul acesta superb inconjurat de apa , cu insulite, unde stralucesc vilele de vacanta a celor ce floarea preferata este Orhideea. Bravo lor. Sid si Gail ne asteptau cu drag, iar noi am avut socul de a il vedea pe fiul lor Scott care acum 5 ani era la varsta cand nu prea era bagat in seama, iar acum este un tanar foarte frumos si bine crescut. Copii cresc iar noi imbatranim. Viata merge inainte. Am iesit la restaurant sa sarbatorim, iar dupa ce am povestit “ de toate pentru toti” am dormit de data aceasta in pat. Minunat…………

South Africa 312South Africa 307

PENTRU A VEDEA TOATE FOTOGRAFIILE TE ROG APASA PE LINKUL DE MAI JOS:

https://picasaweb.google.com/103958208108855646625/04MayFromGonubieToKnysna

luni, 7 mai 2012

Plecarea de acasa

:02/Mai/2012 a fost stabilita ca ziua de plecare de acasa , din Durban. A trebuit sa stabilim o data , deoarece altfel pregatirile nu se termina niciodata, intotdeauna mai este cate ceva de facut, de organizat si de cumparat, asadar ziua de 02 Mai a sosit si am fost gata de plecare. Dar nu a fost sa fie asa, deoarece pasapoartele noastre inca erau in Johannesburg la ambasada Ethiopiei pentru viza, viza care trebuie sa ia 2 zile a luat de pe data de 17/Mai pana pe data de 3 Mai. Cu ocazia aceasta am mai invatat ceva, Pastele in Ethiopia este pe data de 24 Mai, iar anul nou pe data de 11 Septembrie. Cu toate ca suntem obisnuiti cu sistemul African de timp si rezolvare a lucrurilor, frustrarea a fost foarte mare, dar nu puteam face nimic de cat sa asteptam. Asadar pasapoartele au fost aduse de DHL pe data de 02Mai la ora 19:00.  Acum am fost gata de plecare.

03 Mai a fost o dimineata fantastica, plina de bucurie si tristete. Cand ne-am trezit, micul dejun era deja pe masa, preparat de Andrei, fiul nostru si Candice, prietena lui. nu am vorbit prea multe, fiecare era prea ocupat cu gandurile lui, Andrei si Candice se gandeau cum are sa fie 6  luni singuri acasa, iar noi ne gandeam cum are sa fie 6 Luni singuri in lume. Dar raspunsurile la aceste intrebari le vom afla. Cert este ca totul v-a fi nou si plin de surprize ( speram ca de buna calitate).

Am facut cateva poze, am filmat, am scurs cateva lacrimi ( adica Ei, nu Eu) deoarece in Africa, primul lucru ce trebuie invatat este sa nu areti ca esti slab, caci te papa Leul, am incalecat pe Terracan si am plecat. Primul pas a fost facut, primul pas in orice in viata este cel mai greu, dar o data facut trebuie mers inainte, iar omul are posibilitatea de a se adapta si a face un plan in orice situatie.

In prima zi am stabilit sa parcurgem 650 Km si sa inoptam la Gonubie, un orasel pe malul Oceanului Indian, langa East London. Drumurile in Africa de Sud, in special autostrazile sunt foarte bune si bine intretinute. Sistemul de autostrazi a fost facut de pe vremea Apartheid-ului, pentru a se putea trimite armata in orice punct al tarii cu mare viteza, in combaterea demonstratilor impotriva guvernului. Acum sunt foarte folositoare pentru toata lumea, mai ales intr-o tara asa de mare. Am plecat din Durban, oras port la oceanul Indianaltitudine 0 si am continuat pe N2 pe coasta pana la Port Shepston, unde drumul lasa plajile magnifice si se indreapta inspre munti, pana la altitudinea de 1800 m, unde peisajul este de o frumusete deosebita, chiar fiind sfarsitul toamnei, totul este verde si plin de viata. Am ajuns in Kokstad, un orasel de rascruce unde in timp de o luna v-a ninge. Autostrada continua prin munti, traversand Transkei-ul, o regiune care a fost independenta pana in 1992, iar acum este parte din Africa de Sud. Am fost prin partile acestea acum 10 ani in urma si totul era jalnic, stalpii de curent aratau ca palmierii deoarece sarmele erau furate iar doar cate un metru de sirma mai atirna pe stalpi, langa sosea erau sute de cadavre de masini arse si desmembrate, masini furate din Africa de Sud. Spre bucuria mea si a tuturora, peisajul de astazi este cu totul diferit. Stalpii au fire, totul este curat, casele vopsite in culori vesele si se vede cum localnicii prospera. Din Mthatha, capitala regiunii drumul incepe sa coboare lent inspre coasta. Din pacate 650 km i-am parcurs in 12 ore in loc de 7 ore deoarece sunt foarte multe locuri unde se lucreaza la autostrada, iar sunt asteptari de minim 20 minute.

South Africa 003 South Africa 010South Africa 067South Africa 087South Africa 110South Africa 017South Africa 034South Africa 056

Am ajuns in Gonubie pe la ora 19;30, era deja intuneric, deoarece soarele apune la 18:00. Camelia avea adresa unui loc de camping, unde am avut onoarea de a desvergina cortul de pe masina. Eram obositi, ceea ce a ajutat mult deoarece am dormit foarte bine. Prima zi a expeditiei se terminase.

Pentru a vedea tot albumul apasa te rog pe linkul de mai jos:
https://picasaweb.google.com/103958208108855646625/03MayRoadToGonubie

miercuri, 2 mai 2012

Vaccinuri si medicamente

(vaccines and medicines)

Capitolul Vaccinuri este foarte vast si controversal. Singurul vaccin ce trebuie facut obligatoriu este pentru Febra Galbena, dar cum ai contact cu atita lume, iar Africa este locul unde bolile nu dispar trebuie sa fi un pic mai precaut si sa incerci sa te protejezi. Intradevar si daca asculti de toti ce spun ar insemna sa te injectezi pana devii sita. Am facut vaccin impotriva Febrei Galbene, Hepatita A si Antetetanus. Pentru Holera nu am luat nimic deoarece este un virus de apa si nu vom bea apa decat purificata din bidonul masinii, ( am instalat un tank de apa de 50Litri ) iar vom evita sa mancam fructe si salate fara sa le spalam in prealabil cu apa purificata de noi. Asa ca luam o sansa. Pentru TBC nu este vaccin asa ca incercam sa nu ne pupam cu localnicii. Restul de boli nici macar nu am auzit de ele, deci nu am nici o intentie sa fac cunostinta si cred ca nici ele cu mine.

Pentru Malarie, care este cel mai mare ucigator al continentului African, din nou este foarte controversal caci fiecare are cate o idee. Unii spun sa iei pastile de preventie iar altii care sunt mult mai multi spun sa nu iei ci sa te protejezi cu creme, sprayuri, sa porti bluze cu maneci lungi si pantaloni lungi si asa mai departe, caci pastilele, deoarece le iei pe o asa lunga durata iti ataca ficatul si rinichii, iar efectele adverse pe durata tratamentului sunt foarte rele, ca de exemplu: sensibilitate la soare, exzeme, scaderea sistemului imunitar si cosmaruri ( dupa ce ca dormi in jungla aia iti mai trebuie sa ai si cosmaruri……imi inchipui cum ar fi).

Avantajul nostru este ca in perioada aceasta este iarna, iar temperaturile nu sunt ridicate deci tintarii nu sunt prea activi. Am decis sa nu luam nici un tratament iar in caz ca facem Malarie avem testere si medicamente speciale pentru tratare.

Lista de medicamente ce am luat cu noi este foarte lunga si cuprinde absolut totul…..de la antihistamine la cele mai puternice antibiotice pentru toate partile corpului, asa caci in concluzie suntem acoperiti. Daca se intimpla ceva mai grav avem asigurare care include evacuare cu helicopterul la spital in Africa de Sud sau intr-o capitala unde spitalul te poate trata.

Deci speram pentru sa fie bine si sa nu avem nevoie. Inca un lucru pe care il avem si vom face tot posibilul sa nu il folosim.

Moment de Meditatie

 

IMG_0844In spatele casei este un canion, un loc minunat de reculegere , cand “ lista de cumparaturi” este prea lunga sau cand trebuie sa mergi sa iti faca o injectie cu virusi activi de Febra Galbena, si nu numai. Boli de care in Europa se citesc doar in carti sau se mai aud in “ Blesteme” si nici cei ce le folosesc nu au idee ce sunt sau cum se manifesta.

(English) Behind the house is a very nice and big Canyon, a wonderful place to meditate in situations when “ the shopping list” is to long or you have to go to the doctor to inject you with live yellow fever virus and not only. Diseases  which in Europe you find them in books or in curses and even the people who use them in curses have no idea what they are.

IMG_0847 Camelia se gandea ce sa mai cumpere…..si cred ca i-a venit o idee, caci pare foarte bucuroasa………….

(English) Camelia is thinking what to buy next………and I think she just got a new idea, because she looks very happy……………….

Echiparea Terracanului

Nici nu stiu cu ce sa incep, atitea s-au intamplat de la ultima postare din 27 Februarie. Incerc sa etalez evenimentele in ordinea in care s-au desfasurat. Pregatirile pentru expeditie au inceput aproximativ acum 8 luni si nici o idee nu am avut atunci cate sunt de organizat . Terracanul a fost cel ce a luat cel mai mult timp si bani pana l-am adus in postura de astazi, adica sa fie in stare sa ne duca pana in Romania pe asfalt, nisip, noroi, ploaie, pe temperaturi de la –5C la +50C, fara sa ne faca probleme, sau asa cred ca v-a fi. Cum nu este nimic fascinant  fara surprize voi vedea ce v-a fi, dar acum sunt cu inima impacata ca am facut tot ceea ce am putut si am incercat sa ma asigur cu piese de schimb in eventualitatea unei surprize neplacute.

Pentru cei ce vor sa afle cam ce este de facut la o masina pentru un drum ca acesta incerc sa listez . Suspensia este foarte importanta si deaceea am montat suspensie pe gaz, Old Man Emu ( telescoape si arcuri), am schimbat barile din fata si spate, care erau de plastic, cu spoiler din fier powder coated, iar aceasta m-a ajutat caci am putut sa instalez inca o roata de rezerva sa o am cu mine, fara sa ocupe loc. Sub motor am instalat o placa de 5 mm care v-a proteja baia de ulei si cutia de viteze (foarte important). Am scimbat toata instalatia de racire, furtune si radiator, toate curelele uleiul din motor( evident) si cel din cutia de viteze, inclusiv din cele doua diferentiale. La suspensie am inlocuit capetele de bara, pivotii, toate bucsele. Directie noua. Am montat un snorkel, adica motorul trage aer de la 1.8 M de suprafata strazii si nu ca inainte de linga roata. Asta ajuta sa nu traga mult praf in filtru si sa oxigeneze mai bine motorul iar in acelasi timp daca trebuie sa trec prin apa nu este nici o sansa sa intre apa in motor.

Toate acestea nu le-am inlocuit caci nu erau bune, dar am considerat ca mai bine le schimb aici iar piesele ce le-am dat jos le-am luat cu mine ca piese de schimb, in caz ca…….am surprize. Deci cam acestea au fost schimbarile si modificarile facute la Terracan. Am schimbat toate 6 cauciucuri cu BF Goodridge toate terenurile 245/65/16, toti spun ca acestea sunt cele mai bune cauciucuri de teren. Deocamdata ii cred, ramane de vazut.

Durban 003

In acelasi timp a trebuit sa echipez Terracanul cu portbagaj deasupra, pentru cort si cu un sistem de sertare in care sa pot tine lucrurile organizat si sa nu trebuiasca sa golesc tot portbagajul cand caut ceva. Sunt norocos caci cunosc oameni minunati care m-au inteles ce vreau si mi-au facut un sistem fantastic, asa cum l-am conceput si desenat.

Am instalat un cort HowlingMoon, special pentru a se folosi pe portbagaj fara a se da jos, foarte ingenios si confortabil, ( 3 minute sa il deschizi si 3 minute sa il inchizi) fantastic.

Durban 007  IMG_0951  IMG_0961  Andrei m-a ajutat sa instalez cortul……….tot vrea sa doarma o noapte in el dar inca nu a avut shansa…………..dupa ce ma intorc ii dau si lui Terracanul  “ o tura “

Deoarece nu am gasit sa cumpar tank de combustibil separat a trebuit sa montez 4x 20 Litri, Jerry cans, deci tancul original are capacitatea de 75 litri si cu 80 litri extra am sa am 155 litri de motorina cu care sper sa pot face 1300 de kilometri. Masina este foarte incarcata, asa ca nu stiu consumul care v-a fi…am sa va spun pe parcurs. Am schimbat si sistemul audio care este chiar foarte important la un drum asa de lung, pot sa play DVD, prinde si televiziunea locala, GPS, 3G, camera de luat vederi cand dau cu spatele…are de toate..( cred ca daca se concentrau un pic mai mult il faceau sa faca si cafea) poate la anul……….

Acum semnele…….Andrei cu talentul lui mi-a design un logo chiar foarte frumos si cu ajutorul technologiei si al unei companii de semne , care a inteles ce vreau am terminat si cu semnele.

Terracanul este gata de drum…………………

IMG-20120423-00189Durban 005Deepak si Praman de la Goodwork Shopfiters, doi oameni minunati cu care am deosebita placere sa ne cunoastem de peste 15 ani, au facut sistemul de sertare.

Deepak and Praman the owners of Goodwork Shopfitters, two wonderfull people which I have the pleasure to know them for more than 15 years.  Skills to the maximum. Thank You.

IMG-20120430-00197   IMG-20120430-00195Aveen, de la compania Dunson Motors este mecanicul care de mai bine de 5 ani se ocupa de tot ce am nevoie la masini. Un om deosebit care a luat foarte in serios expeditia aceasta. L-am numit mechanicul principal Cape to Cairo.L-a prins si pe el virusul aventurii si si-a dat toata silinta sa ma ajute. Nu a lasat nici un muncitor de-al lui sa atinga masina,( deci daca ceva nu este in regula el este raspunzator)….glumesc. Multumesc mult.

Aveen, the owner of Dunson Motors, he is my friend and mechanic for all my cars for more than 5 years. A fantastic guy and he was very cautious with the car. He is the principal mechanic for Cape to Cairo, he got the virus of adventure. Only himself worked on the car, without taking any chances. If something will go wrong he will be to blame…..i am joking. Thank You Aveen.

Acum au ramas maruntisurile de cumparat si aranjat in Terracan. Am facut liste cu ce trebuie si am inceput aprovizionarea. In fiecare zi se aduna cate ceva, tot mai multe erau bifate pe lista si gramada se facea tot mai mare. De necrezut cate lucruri trebuiesc, dar de fapt din tot ce am luat peste 70% sper sa nu folosesc , deoarece sunt lucruri care trebuiesc sa le avem …in caz ca se intampla ceva.

IMG_1074 Poza este luata cand nici jumatate din ce era pe lista era bifat

Am sa postez listele separat , ca o indicatie pentru cei ce vor face o expeditie in Africa.

marți, 13 martie 2012

NOI DOI

Untitled-3“Tot inainte “……..destinatia: ACASA

Untitled-4

Ce bine arata LEII pe fundal tricolor

Untitled-5Safari 1 13032012 106

In spatele culisei…….

Safari 1 13032012 107Safari 1 13032012 120

Nu vedeam nimic deosebit …….singurele animale erau doar pe tricouri…………….doar pentru poza….

Untitled-2Camelia v-a sta acolo tot drumul……..sa vada ea  prima……….

Astazi am facut cateva fotografii cu noi, sa va putem oferii posibilitatea sa vedeti cum si arata cei doi Romani/Sud Africani care vor strabate drumul de la Cape Town la Bucuresti. Cu ocazia aceasta am incercat si “ tinuta “ sa vedem cat de confortabila este si bineinteles “ cum arata in Fotografie”.

Sa spun ceva despre noi: Ma numesc Aringhe Martinian ( Martin), iar Blonda este sotia mea Camelia (Camy), ne-am nascut in Petrosani, Jud. Hunedoara si locuim in Africa de Sud , mai precis Durban, din 1992. Intotdeauna am stiut ca sunt atatea de multe de vazut in Lumea aceasta in care traim, lucruri minunate, shocante, triste, deosebite care trebuiesc traite, simtite mirosite, locuri ce se pot vedea la televizor datorita unor oameni deosebiti ce isi dedica timpul sa le caute si sa le arate tuturor.

Am avut intotdeauna simtul aventurii si a face ceva pentru prima data. Au fost si sunt multi cei ce au traversat Africa pe roti dar nu am gasit nici unde ca fiind facut de Romani. Ma simt onorat si foarte bucuros ca noi vom fi primii Romani ce fac acest drum si o facem pentru toti Romanii din lume.

Mottoul calatoriei este  “ ORIUNDE TE-AI AFLA…….POTI AJUNGE ACASA “ este mesajul ce doresc sa il transmit intregii diasporei Romane, este mesajul ce da speranta si trebuie luptat pentru acest lucru, deoarece este realizabil. Oriunde ne-am afla in lume, este o ata invizibila ce ne trage inspre casa, iar adevarata “casa” este acolo de unde am plecat, este locul acela minunat numit Romania si eu personal sunt comvins de faptul ca niciodata nu poti uita lucrul acesta .

Vom incerca sa punem pe Blog cat mai multe fotografii si Clipuri video, iar in acelasi timp voi scrie un jurnal ( ignnorati va rog greselile de exprimare si gramaticale) in care voi detalia cat pot de bine in cuvinte ce vom vedea , traseul, locurile de cazare, mancarea, preturile, zonele frumoase si cele periculoase pentru a creia un jurnal de referinta pentru calatoriile viitoare.

Va rog pe voi toti, sa imi scrieti pe blog daca aveti ceva de intrebat si voi incantat sa va pot raspunde.

Pe curand

LiveJournal Tags:

sâmbătă, 10 martie 2012

Continentul AFRICA

Continentul-Africa

Introducere

Africa este cel mai mare continent şi al doilea cel mai populat după Asia. La aproximativ 30,244,050 km ² (11677240 mi ²), inclusiv insulele adiacente, acoperă 20,3 la sută din suprafaţa totală a terenurilor de pe Pamant. Cu peste 800 de milioane de locuitori în 54 de ţări, aceasta reprezintă aproximativ 1/7 din populaţia lumii umane.

Etimologie
Numele Africa s-a format prin intermediul romanilor, care au folosit numele de Africa terra - "pământul Afri" (plural, sau "AFER" singular) -

LiveJournal Tags:
pentru partea de nord a continentului, în provincia Africa, cu capitala la Cartagina, astazi- Tunisia.
Originea cuvantului AFER poate veni fie de la:
fenician `departe, praf;
Afri, un trib berber-posibil-, care locuia în Africa de Nord, în zona Cartagina;
aphrike cuvântul grecesc, adica fara rece;
sau cuvântul latin Aprica, adica soare.
Istoricul Leo Africanus (1495-1554) a atribuit originea cuvantului phrike ca fiind cuvânt grecesc (f?? E,? Însemnând ", rece şi groază"), combinat cu prefixul , adica asa un teren liber de frig şi de groază. Dar schimbarea sunetul de la pH-ul la f în limba greacă este databil la aproximativ primul secol, astfel încât aceasta nu poate fi cu adevărat originea numelui.
Egipt a fost considerat o parte din Asia de către cei din vechime, şi primul atribuit în Africa de către geograful Ptolemeu (85-165 d.Hr.), care a acceptat Alexandria,ca prim- Meridian şi a făcut din istmul Suez şi Marea Roşie graniţa dintre Asia şi Africa

Geografie
Acesta include în conturul său remarcabil regulat o zonă, de C. 30244050 km2 (11677240 mi2), inclusiv insulele.
Separata de Europa prin Marea Mediterana, este unita cu Asia, la extremitatea nord-est de Istmul de Suez, 130 km (80 mile) la nivel. Din punctul cel mai nordic, Ras Ben Sakka în Maroc, un pic la vest de Capul Blanc, la 37 ° 21 'N, la cel mai sudic punct, Cape Agulhas în Africa de Sud, 34 ° 51'15? S, este la o distanţă de aproximativ de 8.000 km (5.000 mile), de la Capul Verde, 17 ° 33'22? W, punctul cel mai vestic, la Ras Hafun în Somalia, 51 ° 27'52? E, cel mai de proiecţie est, este la o distanţă (de asemenea, aproximativ) de 7.400 km (4.600 mile). Durata de coasta-line este de 26,000 km (16,100 km) şi de lipsa de cavităţi profunde ale mal este demonstrat de faptul că Europa, care acoperă doar 9,700,000 km2 (3,760,000 mile pătrate), are o linie de coasta, 32.000 km ( 19,800 km).
Istorie
Africa este cel mai vechi teritoriu locuit de pe pământ, rasa umană provenind din acest continent. Bone Ishango, carbon-datat la C. Acum 25.000 de ani, arată o concordanţă între în notaţie matematică.
De-a lungul umanitatii preistorice, Africa (ca si toate celelalte continente) nu au avut state, au fost în schimb locuite de grupuri de vanatori-culegatori. Mai târziu, agricultura a fost folosita în Egipt de-a lungul fluviului Nil. Egiptul a fost unul dintre primele state naţionale vreodată formate. Alte civilizatii Etiopia, regatul Nubian, şi regatele Sahel (Ghana, Mali, şi Sanghay). În căutarea pentru Regatul de Prester John, 14 exploratori din secolul european a ajuns în Africa.
În milenii înainte de secolul al XIX-lea, servitori şi sclavi au fost capturati prin negocieri cu liderii tribali. Această practică a fost răspândita pe intregul continent. Arabi şi europeni au avut posibilitatea de a captura milioane de africani şi de ai exporta pentru a fi folositi ca si forţe de muncă în jurul lumii în ceea ce a devenit cunoscut sub numele de comerţul cu sclavi la nivel mondial, care a încetat de drept prin secolul al XIX-lea, în majoritatea ţărilor europene.
Dar, în acelaşi timp, iobăgia a fost încheiata în Europa, în secolul al 19-lea puterile europene imperiale au organizat o masivă "lupta pentru Africa" ​​şi au ocupat cea mai mare parte a continentului, crearea de mai multe state coloniale naţionale, şi lăsând doar două naţiuni independente: Liberia , colonie negru americana, şi Etiopia. Această ocupaţie a continuat până după încheierea al doilea război mondial, când toate statele coloniale si naţiuni au obţinut treptat independenţa formală.
Astăzi, Africa este continentul, cu peste 50 de ţări independente, toate, dar din care 2 au încă frontierele întocmite în epoca de colonialism european.

Politică
Cele mai multe ţări occidentale pun limitări privind ajutorul naţiunilor africane.Aceste limitări sunt adesea folosite pentru a controla guvernele acestor tari africane, ca urmare, aceste ţări se intorc la surse financiare non-tradiţionale. China ofera din ce in ce mai mult ajutor financiar în Africa, în scopul de a asigura contracte pentru resursele naturale. Nu este de obicei nici o baza de prescriptie politică.

Economie
Africa este de departe cel mai sărac din lume continent locuit, şi mai mult, din pacate este, în medie, mai sărac decât a fost acum 25 de ani.
Raportul Naţiunilor Unite de Dezvoltare Umană 2003 (din 175 de ţări), a constatat că de la poziţia 151 (Gambia) la 175 (Sierra Leone), au fost preluate în totalitate de către ţările africane.
Ea a avut (şi, în unele cazuri încă are) o tranziţie instabilă şi nesigură de la colonialism, cu Războiul Rece şi a urmat creşteri ale corupţiei şi a despotismului fiind factorii majori care contribuie la situaţia sa economică precară. În timp ce creşterea rapidă în China şi India, şi o creştere moderată în America de Sud, a ridicat milioane, dincolo de viata de subzistenţă, Africa a stagnat, chiar şi merge înapoi în ceea ce priveşte comerţul exterior, investiţiile, şi venitul pe cap de locuitor. Acesta sărăcie are efecte pe scară largă, violenţă, şi instabilitatea – factorii se împletesc cu sărăcia continentului. De-a lungul deceniilor o serie de soluţii au fost propuse şi s-au încercat multe, dar nici un sistem de îmbunătăţire nu a demonstrat mult succes.
O parte a problemei este că ajutorul străin a fost în general folosit pentru a încuraja cultivarea culturilor , cum ar fi bumbac, cacao şi cafea, în loc de agricultura de subzistenţă. Cu toate acestea, în acelaşi timp, naţiunile industrializate au controlat preţurile acestor produse. De exemplu, costul real de producere a bumbacului în Africa de Vest este mai mic decât jumătate din cea a produce aceasta în Statele Unite, datorită costurilor forţei de muncă mai mici. Cu toate acestea, bumbacul american se vinde pentru mai puţin de cat bumbacul din Africa caci cultivarea bumbacului este puternic subvenţionată în Statele Unite. Ca urmare, preţurile acestor produse este aproximativ aceeaşi acum cum a fost în anii 1960.
Africa, de asemenea, suferă de zbor de capital. În general, orice venituri venite în naţiuni africane merg imediat inapoi de unde au venit, fie pentru că activele au fost vândute cu capital străin (petrolul fiind un bun exemplu), banii care vin sunt trimisi proprietarilor străini, sau banii sunt utilizati pentru a rambursa împrumuturile.

Demografie
Negri africani predomină în Africa sub-sahariană şi vorbitorii de limba Araba, arabo-berbere predomină în Africa de Nord. Există o mare varietate printre popoarele africane sub-sahariene (două extreme sunt in special Masai, care sunt cunoscuti pentru statura lor înalta, şi pigmeii care sunt cei mai scunzi în rândul adulţilor din lume). 
În afară de grupurile nilotice din sudul Sudanului şi de unele grupuri nilotice din Etiopia şi o minoritate bantu din Africa, în Somalia, africani din partea de Nord-Est a continentului, în general, au un aspect diferit de cele din alte regiuni ale continentului, Africa de Vest a contribuit marea Majoritate acestor negri care au fost transportati în America ca sclavi. Vorbitori de limbi bantu predomină în sudul, centrul şi Africa de Est], dar există, de asemenea, mai multe grupuri nilotice din Africa de Est şi unele Khoisian indigene ("San" sau "Busmment") sau de oameni pigmeii din sudul şi Africa Centrală, respectiv. Vorbitorii Bantu predomină, de asemenea, în Gabon şi Guineea Ecuatorială şi se găsesc în unele părţi din sudul Camerunului şi Somalia de sud. In desertul Kalahari din Africa de Sud, oamenii sunt cunoscuti sub numele de boşimanii (de asemenea, "San", strâns înrudite, dar distincte de la "Hottentots") au fost prezenţi de mult. San sunt diferiti din punct de vedere fizic şi nu numai de ceilalti africani indigeni din Africa de Sud. "Pigmeii" sunt oamenii indigeni din Africa Centrală.

Limbi
De cele mai multe estimări Africa contine mai bine de o mie de limbi. Există patru mari familii de limbi native în Africa.
Limbile afro-asiatice sunt o familie de limbi aproximativ 240 de limbi şi 285 de milioane de oameni o vorbesc pe scară largă în întreaga Africa de Nord, Africa de Est, Sahel, şi Asia de sud-vest.
Familia Nilo-Sahariană limbaj format din mai mult de o sută de limbi vorbite de 30 de milioane de oameni. Nilo-sahariene sunt vorbite în principal, în Ciad, Sudan, Etiopia, Uganda, Kenya, Tanzania de nord.
Familia Niger-Congo limba acoperă o mare parte din Africa Sub-sahariană şi este, probabil, cea mai mare familie de limbă din lume în termeni de limbi diferite. Un număr important dintre ele sunt limbile Bantu vorbite în mare parte din Africa sub-sahariană.
Khoisan număra aproximativ 50 de limbi şi sunt vorbite în Africa de Sud de aproximativ 120 000 de oameni. Multe dintre limbile Khoisan sunt puse în pericol.Khoi si San popoarele sunt considerate originale locuitorii din aceasta parte a Africii.
Limbile din Europa au dobândit, de asemenea importanţă, engleză, franceză, portugheză şi spaniolă, sunt limbi oficiale în mai multe ţări, ca urmare a colonizarii.În Africa de Sud, care a fost unica in a avea un număr semnificativ de colonistii europeni, engleză şi afrikaans sunt limbile native vorbite de o parte semnificativă a populaţiei.

Cultură
Mai degrabă decât o cultură, Africa are o serie de culturi, care se suprapun.Distincţia mai convenţional este că între Africa sub-sahariană şi în ţările nordice de la Egipt către Maroc, care se asociază în mare parte cu cultura arabă. În această comparaţie, naţiunile la sud de Sahara sunt considerate a consta din mai multe domenii culturale, în special, din grupul lingvistic Bantu.
Diviziile pot fi, de asemenea, între Africa Francofonă şi restul din Africa, în special în fostele colonii britanice din sudul şi Africa de Est. 
Arta africană reflectă diversitatea culturilor africane. Cea mai veche arta Africana a fost gasita in Niger, 6000 de ani veche, niste sclupturi, in timp ce Marea Piramidă din Giza din Egipt a fost cea mai inalta realizare arhitecturală din lume timp de patru mii de ani până la crearea Turnul Eiffel. Complexul etiopian de biserici monolitice la Lalibela, din care Biserica Sf. Gheorghe este reprezentativ, este considerată ca o altă minune a ingineriei.
Muzica Africana este una din formele de arta cele mai dinamice. Egiptul a fost mult timp un accent cultural al lumii arabe, în timp ce amintirea ritmurilor din Africa sub-sahariană, în special în Africa de Vest, a fost transmis prin intermediul comerţului cu sclavi Atlantic la blues moderne, jazz, reggae, rap, si rock and roll.Muzica moderna a continentului include cântarea corală extrem de complexa din Africa de Sud şi ritmurile de dans ale soukous, dominate de muzica Republicii Democrate Congo. O dezvoltare recentă a secolului 21 este apariţia de hip hop din Africa, în special, o formă din Senegal este amestecat cu mbalax tradiţional.Recent, în Africa de Sud, o forma de muzica house cunoscut sub numele de Kwaito sa dezvoltat

Religie
Africa este locul, la o mare varietate de diferite grupuri religioase. Ca şi în restul lumii,la inceput, multe religii s-au învârtit în jurul animismului şi cultul strămoşilor. Credinta traditionala a fost divizia din lumea spirituală în ajutor şi dăunător. Spiritele utile includ spiritele strămoşilor, care ajuta descendenţii lor iar spiritele puternice, care protejeaza comunitati intregi de catastrofe naturale sau atacuri ale dusmanilor. Spiritele dăunătoare includ sufletele victimelor care au fost ucişi si ingropate fara ritualuri funerare adecvate şi spiritele utilizate de către medii ostile de a provoca boli, printre duşmanii. În timp ce efectul acestor forme timpurii de închinare continuă să aibă o influenţă profunda, sistemele de credinta au evoluat si s-au interacţionat cu alte religii.
Formarea Regatului Vechi al Egiptului, în al treilea mileniu î.en a marcat primul sistem complex religios de pe continent. În jurul secolului al noualea î.Hr., Cartagina (în prezent Tunisia) a fost fondata de fenicieni. Cartagina a devenit un important centru cosmopolit al lumii antice, în care divinităţile de la vecina Egipt, Roma şi oraşul etrusc-state s-au închinat.
Biserica Etiopiana Ortodoxa dateaza din secolul al patrulea CE şi a fost astfel una dintre primele biserici creştine. Expansiunea Islamului în secolul al şaptelea a fost mult mai cuprinzător caci musulmanii au cucerit întreaga Africa de Nord a Deşertul Sahara. Între 640 şi 710, arabii au cucerit Africa de Nord. Începând cu Egiptul, au stabilit Mogdishu, Melinde, Mombaza, Kilwa, şi Sofala. Islamul a urmat comerţul maritim pe coasta Africii de Est, în timp ce Islamul a fost difuzat prin desertul Sahara în interiorul Africii, de catre comercianţi musulmani. Musulmanii au fost, de asemenea, printre popoarele din Asia care s-au stabilit în zonele Africane ocupate de Marea Britanie.